F1

[greenkiller.13]

Με Vettel ευελπιστω οτι η Ferrari θα ξαναγινει επιτελους δυνατη,αντε να δουμε γιατι τα τελευταια χρονια ειναι πολυ μετρια.Ενδιαφερουσα και η επιστροφη του Alonso στην McLaren,θα ηταν ακομα πιο ενδιαφερον αν τους βλεπαμε διδυμο αυτους τους δυο στην ιδια ομαδα,δηλαδη τον Αλοσνο με τον Vettel

[Kimi Raikkonen]

Με Vettel ευελπιστω οτι η Ferrari θα ξαναγινει επιτελους δυνατη,αντε να δουμε γιατι τα τελευταια χρονια ειναι πολυ μετρια.Ενδιαφερουσα και η επιστροφη του Alonso στην McLaren,θα ηταν ακομα πιο ενδιαφερον αν τους βλεπαμε διδυμο αυτους τους δυο στην ιδια ομαδα,δηλαδη τον Αλοσνο με τον Vettel

Ούτε στα πιο τρελά μας όνειρα δεν θα γινόταν να υπήρχε αυτό το δίδυμο greenkiller.13 καθώς θα σφαζόντουσαν όλη την ώρα. Εδώ ο Webber με ανταγωνιστικό μονοθέσιο και 'κατώτερος' σε ικανότητα από τον Νando τρωγόταν με τον Vettel. Οπότε αν έβαζες δυο κορυφαίους οδηγούς μαζί της κλίμακας «διψάω για Πρωτάθλημα» το πιο πιθανό είναι να είχες προβλήματα. Όσο για το τι θα γίνει με Ferrari καλύτερα να το αφήσουμε προς το παρών γιατί το Maranello μπορεί να αρχίσει να γελάει από τώρα.

[Kimi Raikkonen]

Η Ferrari την Δευτέρα 26/1 έδωσε στη δημοσιότητα την ονομασία του μονοθεσίου της για το 2015. Η SF15-T (δηλαδή Scuderia Ferrari 2015 Turbo) θα παρουσιαστεί επίσημα στις 30 Ιανουαρίου μέσω διαδικτύου. Οι Sebastian Vettel και Kimi Raikkonen θα τραβήξουν το σεντόνι και δύο ημέρες μετά θα βρεθούν στη Jerez για τις πρώτες δοκιμές εξέλιξης. Ο Vettel θα οδηγήσει πρώτος της SF15-T με τον Raikkonen να αναλαμβάνει τις δύο τελευταίες ημέρες. Αισιοδοξία όπως δήλωσαν και οι δύο οδηγοί υπάρχει, μένει μόνο η πράξη και το αποτέλεσμα.

[Kimi Raikkonen]

Η αναβίωση της θρυλικής συνεργασίας της McLaren με τη Honda γέννησε τη νέα McLaren ΜΡ4-30, το πρώτο μονοθέσιο Formula 1 της αγγλικής ομάδας μετά από 23 χρόνια που χρησιμοποιεί τους ιαπωνικούς κινητήρες.

Η αποκάλυψη του νέου μονοθεσίου έγινε σήμερα (29/01) μέσω διαδικτύου, και τα πρώτα του χιλιόμετρα θα γίνουν από τους δύο οδηγούς, Fernando Alonso και Jenson Button, στο πρώτο τετραήμερο χειμερινών δοκιμών που ξεκινά στην ισπανική Jerez την Κυριακή (1/02). Ο πρώτος που θα καθίσει στο cockpit θα είναι ο Ισπανός.

Η MP4-30 δεν φέρει την υπογραφή του αεροδυναμιστή Peter Prodromou, παρά μόνο ελάχιστες παρεμβάσεις της τελευταίας στιγμής - διότι ο Αγγλο-κύπριος, επί συναπτά έτη «δεξί χέρι» του Adrian Newey στον τομέα της αεροδυναμικής της McLaren και έπειτα της Red Bull Racing, επέστρεψε στο Paragon μόλις τον περασμένο Σεπτέμβριο.

[Kimi Raikkonen]

Χωρίς να χρειαστεί να πιέσουν ιδιαίτερα, οι πιλότοι της Mercedes AMG Petronas μετέτρεψαν σε… περατζάδα τον πρώτο αγώνα της χρονιάς, στο Αlbert Park της Μελβούρνης, ξεκινώντας με τον ιδανικότερο τρόπο την υπεράσπιση των κεκτημένων σε οδηγούς και κατασκευαστές.

Νικητής αναδείχθηκε ο Lewis Hamilton, που πανηγύρισε την 34η νίκη στην καριέρα του, με τον Nico Rosberg, που πέρσι είχε φύγει νικητής από την Αυστραλία, να ακολουθεί από κοντά, αλλά χωρίς να έχει απειλήσει κατά τη διάρκεια των 58 γύρων τον ομόσταβλό του.

“Όταν αποκτάς διαφορά δύο δευτερολέπτων, προσπαθείς να τη διαχειριστείς. Δεν υπάρχει λόγος να πιέσεις παραπάνω. Όταν ο Nico ανέβασε το ρυθμό, αντέδρασα”, σχολίασε μεταξύ άλλων ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής.
Η μεγάλη είδηση που προέκυψε από αυτόν τον αγώνα έχει να κάνει με τη δυναμική της Ferrari η οποία δείχνει να είναι και πάλι ανταγωνιστική. Μην ξεγελιέστε, όμως, προς το παρόν η λέξη “νίκη” είναι απαγορευτική για τη Scuderia. Φαίνεται, όμως, πως έχουν μπει οι σωστές βάσεις για μια καλή χρονιά, σαφώς καλύτερη από την τραγική που είχε η ομάδα το 2014.

Στο Albert Park, ο Sebastian Vettel, ο νέος ηγέτης της ομάδας, πανηγύρισε την πρώτη του παρουσία στο βάθρο στο αγωνιστικό του ντεμπούτο με τους Ιταλούς, τερματίζοντας τρίτος και έχοντας επικρατήσει κατά κράτος της Williams του Felipe Massa, ο οποίος ακολούθησε με 3,7” διαφορά.

Aπό κει και πέρα αν δούμε μια ματιά στα αποτελέσματα και δη στις διαφορές, αρκεί για να σε πιάσει κατάθλιψη, καθώς Vettel και Massa τερμάτισαν πάνω από 30” πίσω από τους πιλότους της Mercedes.
Εκπληκτικό ντεμπούτο στην F1 πραγματοποίησε ο Felipe Nasr που έφερε τη Sauber, την ομάδα που πέρσι δεν πήρε ούτε βαθμό, στην πέμπτη θέση.

O Daniel Ricciardo με την πάλαι ποτέ κραταιά Red Bull περιορίστηκε στην έκτη θέση έχοντας δεχθεί γύρο από τους νικητές, ενώ τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι: Nico Hulkenberg, Marcus Ericsson (κι άλλοι βαθμοί για τη Sauber), Carlos Sainz Jr και Sergio Perez.

Μια από τις πιο ενδιαφέρουσες στιγμές εκτυλίχθηκαν μετά το τέλος του αγώνα, στο βάθρο των νικητών, όπου ο “Terminator” Arnold Schwarzenegger ανέλαβε να “ανακρίνει” τους πρωταγωνιστές που τον υποδέχθηκαν με χιούμορ και ενθουσιασμό...

Καλή αρχή λοιπόν να έχουμε και ένα δυναμικό Πρωτάθλημα γεμάτο συγκινήσεις. Tι προβλέψεις έχετε για Μαλαισία;

[nkav64]

Ένας Kimi Raikkonen, ήταν και αυτός στον αγώνα ή ψάρευε από κάτω;

[Harkyn]

Εγώ είμαι φαν της Ferrari Αλλά Δυστυχώς και φέτος θα δούμε το ίδιο έργο με πέρσι με τις δύο Mercedes!Εκτός και αν η Ομοσπονδία αφήσει τις ομάδες να κάνουν αλλαγές στον κινητήρα όπως ακούγεται.

[Kimi Raikkonen]

Πραγματικά, η Ferrari έχει κάνει αξιόλογη δουλειά με τα μέχρι πρότινος δείγματα και με το σημερινό αποτέλεσμα, άσχετα αν οι μηχανικοί κάνανε λάθος και με αφήσανε να φύγω. Πάντως αυτό που διέκρινα, ήταν ότι το πράσινο φως που δίνει ουσιαστικά το ''ok'' στον οδηγό να φύγει,άναψε χωρίς να έχουν τελειώσει με την ρόδα οι μηχανικοί..

[ehnikaras]

Ένας Kimi Raikkonen, ήταν και αυτός στον αγώνα ή ψάρευε από κάτω;

Θα συμφωνήσω απόλυτα. Προβλέπω ότι δυστυχώς η περσινή κακή του απόδοση θα συνεχιστεί.

[Kimi Raikkonen]

Στον Καναδά τα “ασημένια βέλη” ήταν άλλη κλάση φτάνοντας σε ένα επιβλητικό 1-2 -το 3ο φέτος σε σύνολο επτά αγώνων- με τον Lewis Hamilton να επιστρέφει στις νίκες έπειτα από δύο σερί επιτυχίες του ομόσταβλό του, Nico Rosberg.

O Βρετανός εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο την pole position οδηγώντας τον αγώνα από την εκκίνηση ως την πτώση της καρό σημαίας και χωρίς να αισθανθεί πίεση από τον Rosberg παρά το γεγονός ότι από τον 40ο γύρο και για αρκετό διάστημα ο Γερμανός είχε πλησιάσει στο 1-1,5”.
Για την ιστορία, αυτή ήταν η τέταρτη νίκη του Hamilton στο σιρκουί Gilles Villeneuve και συνολικά η 37η στην καριέρα του. Για την Mercedes ήταν η έκτη νίκη της σε σύνολο επτά αγώνων.

Το γεγονός ότι ο τρίτος του βάθρου τερμάτισε...αιώνες πίσω και ότι έριξαν γύρο μέχρι και τον έβδομο της κατάταξης αποδεικνύει την ισοπεδωτική εμφάνιση των πιλότων της γερμανικής ομάδας…

O “best of the rest” Valtteri Bottas έφερε το μονοθέσιο της Williams στην τρίτη θέση τερματίζοντας 40,6” πίσω από τον Hamilton. Ο Φιλανδός εκμεταλλεύτηκε το λάθος του συμπατριώτη του Kimi Raikkonen στον 28ο γύρο, όταν βγαίνοντας από τα pits με φρέσκα ελαστικά, έχασε το πίσω μέρος της Ferrari στην έξοδο μιας στροφής προσφέροντας ένα εντυπωσιακό όσο και επικίνδυνο για τους πιλότους που ακολουθούσαν "doughnut"…
O “iceman” τερμάτισε τελικά στην τέταρτη θέση, 45,6” πίσω από την κορυφή.

“Δεν υπάρχουν δικαιολογίες, πετάξαμε μια θέση στο βάθρο. Μπορεί να είναι βαρετό να ανεβαίνεις στο βάθρο, αλλά είναι χειρότερο όταν μένεις εκτός αυτού”, δήλωσε στην ιταλική τηλεόραση εμφανώς εκνευρισμένος από την αποτυχία του Raikkonen o επικεφαλής της Scuderia, Maurizio Arrivabene.

Στην πέμπτη θέση βρέθηκε ο Sebastian Vettel, επίσης με Ferrari, που έκανε εξαιρετικό αγώνα αν αναλογιστούμε ότι ξεκίνησε από την 18η θέση.

Τα ... χρειάστηκε πάντως σε δύο περιπτώσεις, η μια νωρίς νωρίς στον αγώνα όταν “έγλυψε” τον τοίχο και η δεύτερη στον 45ο γύρο όταν σε απόπειρα να περάσει τον Hulkenberg, τα μονοθέσιά τους είχαν επαφή.

Το περιστατικό εξετάστηκε από τους αγωνοδίκες που αποφάνθηκαν ότι δεν χρειάζεται να τιμωρήσουν κάποιον. το αυτό ισχύει και για τον Felipe Massa που έχοντας ξεκινήσει από την 15η θέση κατάφερε να πλασαριστεί στην έκτη.

Ο Pastor Maldonado έφερε τη Lotus στην έβδομη θέση, ενώ όγδοος ήταν ο Nico Hulkenberg. Ο Daniil Kvyat με τη Red Bull κατετάγη ένατος, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Romain Grosjean ο οποίος έκανε ένα αστείο λάθος κλείνοντας τον Will Stevens την ώρα που του έριχνε γύρο.

Τα......πάλι; Πάμε για Αυστρία τώρα..